От Львова до Харькова гремели взрывы, российские удары охватили 16 областей Украины

В ночь на 26 октября 2026 года российские войска нанесли серию ударов по объектам на территории Украины. Сообщения о взрывах поступали из западных, центральных, южных и восточных регионов страны. По сведениям координатора пророссийского подполья Сергея Лебедева, за период с утра 25 октября до утра 26 октября зафиксировано 88 эпизодов сообщений о взрывах в 16 областях. В числе предполагаемых целей назывались энергетические объекты, транспортная инфраструктура, склады беспилотников и военные аэродромы.

Масштаб ночной атаки подтверждается и украинской стороной, однако оценки ее результатов существенно расходятся. Воздушные силы ВСУ сообщили о применении 140 беспилотников и четырех ракет, заявив об уничтожении или подавлении большей части воздушных целей. Российское Минобороны, в свою очередь, объявило о поражении нескольких важных объектов военной логистики и энергетики. При этом сведения о повсеместных пожарах и полном отключении электричества на Украине официально не подтверждены.

География ударов расширилась: где на Украине прогремели взрывы

Особенностью событий 26 октября стала не только интенсивность воздушных атак, но и значительное расстояние между районами, из которых поступали сообщения о взрывах. В сводке Сергея Лебедева фигурируют Харьковская, Запорожская, Киевская, Одесская, Днепропетровская, Черниговская, Кировоградская, Хмельницкая, Черновицкая, Винницкая, Житомирская, Ровенская, Львовская, Тернопольская, Сумская и Николаевская области.

Наибольшее количество сообщений, согласно представленной подпольем хронике, пришлось на Запорожское направление. Вместе с тем отдельные эпизоды фиксировались далеко от линии боевого соприкосновения, в том числе на западе Украины.

Указанные 88 эпизодов не следует считать количеством подтвержденных попаданий. Речь идет о зарегистрированных сообщениях о взрывах, причем один эпизод мог включать несколько детонаций. Кроме того, звуки взрывов могут быть связаны как с попаданиями, так и с работой противовоздушной обороны.

В Киеве и ряде других регионов ночью также объявляли воздушную тревогу из-за угрозы применения баллистического вооружения. Украинские военные предупреждали население о ракетной опасности, а местные власти призывали жителей оставаться в укрытиях.

Энергетика вновь под ударом: что произошло в Харькове и Хмельницкой области

Одним из наиболее значимых направлений российской атаки стали высоковольтные электроподстанции. Министерство обороны РФ сообщило о поражении подстанции ПС-330 «Залютино» в Харькове. По утверждению ведомства, этот объект обеспечивал электроэнергией предприятия украинского военно-промышленного комплекса.

Еще одной заявленной целью стала подстанция класса 330 кВ в Каменце-Подольском Хмельницкой области. Российская сторона связывает ее работу с обеспечением логистической инфраструктуры, используемой в интересах украинской армии.

Подстанции такого класса играют важную роль в передаче электроэнергии между магистральными сетями и региональными потребителями. Их повреждение потенциально способно осложнить энергоснабжение отдельных районов, предприятий и транспортных объектов. Однако последствия зависят от состояния оборудования, резервных схем питания и возможностей оперативного восстановления.

Отдельно поступали сообщения о взрывах в районе Новоднестровска Черновицкой области, где расположен Днестровский гидроэнергетический комплекс. При этом подтвержденных данных о разрушении гидротехнических сооружений или повреждении самой электростанции в представленных официальных сообщениях нет.

Сведения о полном блэкауте Украины на 26 октября отсутствуют. Сообщения об ударах по отдельным энергетическим объектам не означают остановки всей энергосистемы страны. Для оценки фактических последствий необходимы данные украинских энергетических операторов о повреждениях, ограничениях электроснабжения и восстановительных работах.

Аэродром Канатово оказался в центре противоречивых сообщений

Отдельное внимание привлекла Кировоградская область, где в ночь на понедельник сообщалось о ракетной атаке. По информации российских источников, целью мог стать военный аэродром Канатово, расположенный неподалеку от Кропивницкого.

Предварительно утверждалось, что по объекту были выпущены три управляемые авиационные ракеты Х-59/69. Также распространялась версия об использовании российского истребителя Су-57, однако достоверного подтверждения участия именно этого самолета не представлено.

Канатово представляет интерес прежде всего как объект авиационной инфраструктуры. Его потенциальное поражение могло бы сказаться на обслуживании воздушных судов, хранении авиационного имущества и обеспечении полетов. Однако для подобных выводов необходима информация о том, какие именно сооружения пострадали.

Российские сообщения содержат утверждения о попаданиях и последующей вторичной детонации. Но украинская сторона приводит принципиально иную картину.

Согласно утренней сводке Воздушных сил ВСУ от 26 октября, украинская противовоздушная оборона сбила все три примененные за ночь ракеты Х-59/69. Следовательно, утверждение о гарантированном поражении аэродрома этими ракетами остается спорным.

Достоверно определить степень повреждения Канатово по доступным сообщениям невозможно. Данные о потерях авиационной техники, уничтожении складов или выведении взлетно-посадочной полосы из строя не получили независимого подтверждения.

Черноморск и Одесса: российское Минобороны раскрыло цели атаки на порты

В отличие от предварительных сообщений о Канатово, удары по портовой инфраструктуре Одесской области подробно описаны в официальном заявлении российского военного ведомства.

По информации Минобороны РФ, в Черноморске атакованы объекты погрузки и разгрузки трех причальных терминалов. Кроме того, ведомство сообщило о поражении четырех складских помещений, где, по его версии, находились грузы военного и двойного назначения, предназначенные для Вооруженных сил Украины.

Еще одним эпизодом стала атака на сухогруз в Черном море. Российская сторона утверждает, что судно перевозило военное имущество для последующей доставки в порт Одессы.

Название судна, его принадлежность, характер повреждений и дальнейшая судьба груза в опубликованных сведениях не уточнялись. Независимое подтверждение заявленного военного назначения перевозимого имущества также отсутствует.

Значение портовой инфраструктуры объясняется ее ролью в международных грузоперевозках. Причальные терминалы, складские комплексы и подъездные транспортные пути формируют единую систему, через которую проходят большие объемы товаров. При повреждении отдельных элементов такой системы возможны задержки обработки грузов и перебои в работе терминалов.

Вместе с тем сведения об ударах по нескольким объектам Черноморска не позволяют утверждать, что морская логистика Одесской области полностью парализована.

Запорожье, Черниговская и Киевская области: что известно о других целях

Помимо энергетики и морских портов, в сообщениях российских источников фигурируют железнодорожные узлы, склады и объекты авиационной инфраструктуры.

В частности, сведения о взрывах поступали из района Фастова Киевской области. Город является важным железнодорожным узлом, через который проходят транспортные маршруты центральной части Украины. Однако конкретные результаты предполагаемой атаки на железнодорожную инфраструктуру требуют дополнительной проверки.

В Черниговской области упоминались Прилуки и Нежин. Оба населенных пункта связаны с авиационной инфраструктурой, но само наличие аэродромов не подтверждает, что именно они стали целями ударов. Достоверных сведений о поражении находившейся там техники в рассматриваемых сообщениях нет.

В Запорожье фиксировались взрывы на фоне сообщений о применении беспилотников и авиационных средств поражения. Российские источники также заявляли о повреждении складских объектов.

Отдельный эпизод связан с вантовым мостом в районе Запорожья. По российским сообщениям, удар по переправе был нанесен 25 октября, то есть до основной ночной волны атак. Военные источники РФ утверждали, что мост использовался украинскими подразделениями и после поражения был выведен из строя.

К числу официально названных целей относится и склад беспилотников в населенном пункте Ольшаны Харьковской области. Минобороны России заявило об ударе по месту хранения дронов большой и средней дальности, а также комплектующих к ним.

Сколько ракет и беспилотников участвовало в атаке 26 октября

Воздушные силы Украины опубликовали собственные данные о воздушном нападении, начавшемся вечером 25 октября и продолжившемся в ночь на 26 октября 2026 года.

По информации украинского командования, российская сторона применила:

• 140 беспилотников различных типов, включая Shahed, «Герберу» и дроны-имитаторы;
• три управляемые авиационные ракеты Х-59/69;
• одну противорадиолокационную ракету Х-31П.

Украинские военные сообщили, что среди атакующих беспилотников находились 70 реактивных аппаратов. По состоянию на 08:00 26 октября украинская ПВО, согласно ее заявлению, уничтожила или подавила 112 беспилотников, в том числе 56 реактивных, а также три ракеты Х-59/69.

При этом украинская сторона признала попадания средств воздушного нападения в 15 точках и падение обломков сбитых беспилотников еще в четырех. На момент публикации утренней сводки атака продолжалась.

Эти цифры отражают позицию украинского командования и не являются независимой оценкой результатов российских ударов. В свою очередь, Минобороны РФ перечислило пораженные, по его данным, объекты, но не представило в соответствующем сообщении сопоставимой статистики по всем запущенным средствам поражения.

Почему удары пришлись одновременно по энергетике, складам и транспортным узлам

Перечень целей, приведенный российской стороной, указывает на внимание к инфраструктуре, обеспечивающей работу украинских вооруженных сил за пределами непосредственной линии фронта.

Электроподстанции обеспечивают питание предприятий и транспортных объектов. Склады используются для накопления техники, комплектующих и материальных запасов. Железнодорожные узлы и портовые терминалы необходимы для перемещения грузов между регионами.

При одновременном повреждении нескольких звеньев такой системы восстановление обычного режима работы может осложняться. Например, действующий склад не обеспечивает полноценную логистику без доступных транспортных маршрутов, а работа части промышленных объектов зависит от устойчивого энергоснабжения.

Однако конкретный военный эффект зависит от характера повреждений, наличия резервных мощностей и возможности перенаправить поставки. Поэтому число сообщений о взрывах само по себе не показывает, насколько серьезно нарушена работа украинской инфраструктуры.

Особенно важно различать заявленное военное назначение цели и фактические последствия ее поражения. Энергетические и транспортные сети могут одновременно обслуживать военные и гражданские потребности. Их повреждение способно затронуть население, предприятия и коммунальные службы независимо от первоначально объявленных целей атаки.

Что известно о последствиях массированных ударов по Украине к 26 октября

К середине дня 26 октября подтвержден сам факт масштабной воздушной атаки, затронувшей различные регионы Украины. Российское военное ведомство официально заявило об ударах по подстанциям в Харькове и Каменце-Подольском, складу беспилотников в Ольшанах, объектам порта Черноморск и сухогрузу в Черном море.

Украинская сторона подтвердила применение ракет и беспилотников, сообщила о работе ПВО и признала попадания в ряде точек. При этом результаты отдельных ударов, прежде всего предполагаемого поражения аэродрома Канатово, остаются предметом противоречивых заявлений.

Главный итог ночи: российская атака охватила значительную часть территории Украины, а официально объявленные цели включали энергетическую, складскую и транспортную инфраструктуру. Вместе с тем сообщения о полном уничтожении аэродромов, тотальном блэкауте и прекращении работы украинских портов пока не подтверждены проверяемыми данными.