Канада зарабатывает на Азии – нефть идет с рекордными премиями
Канада получает все больше возможностей продавать тяжелую нефть в Азии по выгодным ценам. Однако, ограниченная пропускная способность трубопроводов мешает полностью использовать этот спрос. О рекордных премиях сообщает Bloomberg.
На тихоокеанском направлении стоимость канадского сырья резко выросла относительно мировых ориентиров, в то время как на американском рынке производители сталкиваются с увеличением скидок. Разрыв усиливает аргументы в пользу строительства нового нефтепровода к западному побережью страны.
Премии и скидки на канадскую нефть – отличия Азии и США
В сентябре канадский сорт Cold Lake, предназначенный для поставки в Южную Корею, продавался на 9,5 доллара за баррель дороже эталона Dubai. В Китае премия отдельных партий относительно ICE Dated Brent достигала 14 долларов. На рынке США картина противоположная: дисконт сорта Western Canadian Select к среднемесячным фьючерсам WTI в Альберте увеличился до 28,25 доллара за баррель. Разрыв стал самым большим почти за 4 года.
Читайте по теме: усиливают безопасность поставок в Азии – Саудовская Аравия планирует хранить нефть в Сингапуре
Основной причиной разницы стала нехватка тяжелого сырья в Азии. Нефтеперерабатывающим заводам Южной Кореи и Китая нужны сорта с характеристиками, близкими к ближневосточным. Однако конфликт вокруг Ирана нарушил привычные поставки из региона, и покупателям пришлось искать замену. Канадская нефть оказалась среди вариантов, за которые переработчики готовы конкурировать. По оценке S&P Global Energy, в октябре премия Cold Lake для южнокорейских покупателей в среднем составляла 4,33 доллара за баррель, хотя до обострения ситуации на Ближнем Востоке этот сорт продавался со скидкой к Dubai.
В США канадские производители столкнулись с противоположной ситуацией. Ремонт нефтеперерабатывающих предприятий сократил спрос на тяжелое сырье, а венесуэльская нефть усилила конкуренцию за покупателей на побережье Мексиканского залива. Дополнительным препятствием стали дорогие морские перевозки: даже при высокой цене в Азии доставка может оказаться настолько затратной, что разница в котировках не обеспечит производителю существенной выгоды.
Канада ищет пути на более выгодные рынки нефти
Около 90% канадского нефтяного экспорта приходится на США. Для Альберты, где добывают значительные объемы тяжелой нефти из нефтяных песков, такая зависимость означает, что возможности сбыта во многом определяются спросом к югу от границы. Выход к Тихому океану позволяет отправлять сырье покупателям в Китае и других странах Азии, но существующий маршрут не рассчитан на неограниченное увеличение поставок.
Нефтепровод Trans Mountain после расширения способен транспортировать около 890 000 баррелей в сутки. Он связывает Альберту с терминалом Westridge возле Ванкувера, откуда нефть отправляют морем. Однако терминал не может принимать крупнейшие супертанкеры напрямую, поэтому часть грузов приходится перегружать на более крупные суда либо использовать меньшие танкеры. Это увеличивает сложность логистики и ограничивает экономию на дальних перевозках.
В начале октября премьер-министр Марк Карни объявил о продвижении нового нефтепровода Pacific Link, призванного обеспечить дополнительный экспорт до 1 млн баррелей в сутки на азиатские рынки. Проект рассматривают как способ уменьшить зависимость от американских покупателей и расширить число направлений поставок. Его разработкой руководит государственная Trans Mountain Corp. Вместе с тем строительство пока не началось: федеральные власти намерены завершить согласование условий и консультации к сентябрю 2027 г.
Рост азиатских закупок уже заметен на отдельных рынках. Южная Корея в 2026 г., согласно приведенным оценкам, может импортировать около 16 млн баррелей канадской нефти — более чем втрое больше прошлогоднего объема. Для канадских компаний это открывает дополнительные возможности, но высокие премии сами по себе не гарантируют постоянной сверхприбыли: цена зависит от сорта, условий контракта, стоимости фрахта и доступности танкеров.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что нефтепровод нашел на индейцев – в Канаде идет судебное разбирательство
