Дрон ударил по движущемуся поезду Брянск-Гомель: машиниста не удалось спасти

Атака на грузовой поезд Брянск — Гомель произошла 25 октября 2026 года в районе Новозыбкова Брянской области. По сообщению губернатора Егора Ковальчука, беспилотник-камикадзе поразил движущийся состав. Машинист получил тяжёлые ранения и умер после доставки в больницу. Также был повреждён корпус локомотива.

Происшествие стало одним из наиболее тяжёлых эпизодов атак на транспортную инфраструктуру Брянской области за последнюю неделю. В отличие от ударов по припаркованной технике, беспилотник поразил поезд непосредственно во время движения.

Где и когда беспилотник атаковал грузовой состав

Поезд следовал по направлению из Брянска в белорусский Гомель. Удар произошёл 25 октября на железнодорожном участке в районе Новозыбкова. Издание «Брянские новости» со ссылкой на сведения РЖД уточнило, что речь идёт о перегоне Новозыбков — Злынка.

После попадания беспилотника повреждения получил локомотив. Наиболее серьёзные последствия атаки пришлись на локомотивную бригаду.

Губернатор сообщил о тяжёлом ранении машиниста. Пострадавшего оперативно доставили в медицинское учреждение, однако спасти его не удалось.

Информация о происшествии была опубликована 25 октября. Поэтому датировать сам удар 26 или 27 октября, когда продолжалось обсуждение трагедии, неправильно.

Что известно о погибшем машинисте

В первоначальных сообщениях главы региона указывалось, что погибшему было 44 года. Впоследствии «Брянские новости» сообщили его имя — Магомед Арсамаков, 1983 года рождения. Издание также написало, что у машиниста остались жена и сын.

Отдельно сообщалось о лёгких ранениях помощника машиниста. По информации регионального издания, от госпитализации он отказался.

Данные о возрасте и годе рождения погибшего в разных публикациях не полностью согласуются, поэтому точный возраст требует уточнения. При этом сам факт гибели машиниста подтверждён сообщением губернатора и несколькими федеральными информационными агентствами.

Какие последствия были для железной дороги

Официально сообщалось о повреждении корпуса локомотива. Подробности технического состояния тепловоза, характер повреждений железнодорожного полотна и окончательный объём восстановительных работ в доступных сообщениях не раскрывались.

Удар по движущемуся составу представляет особую опасность не только из-за непосредственного поражения локомотивной бригады. В подобных обстоятельствах существует риск потери управления поездом, повреждения инфраструктуры и нарушения движения других составов.

Однако делать вывод о сходе вагонов, длительной остановке грузовых перевозок или разрушении путей в данном случае оснований нет: подтверждённых сообщений о таких последствиях не опубликовано.

Не приводились также сведения о характере перевозимого груза. Поэтому предположения о том, что именно находилось в вагонах, не могут рассматриваться как установленный факт.

Какие ещё атаки произошли в Брянской области

События на железной дороге разворачивались на фоне серии происшествий в приграничных районах. В тот же день, 25 октября, беспилотник атаковал гражданский автомобиль в селе Малые Щербиничи Злынковского района. Осколочные ранения получил 18-летний водитель, которого госпитализировали.

Двумя днями ранее, 23 октября, под удар попал автобус на маршруте Москва — Новозыбков возле посёлка Халтурино. По информации властей, погибла женщина, ещё три человека получили ранения.

Другие октябрьские эпизоды затрагивали легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы и предприятия. Такая география происшествий показывает, что риски распространяются на разные виды гражданского транспорта.

По данным, собранным «Брянскими новостями» за 19–25 октября, в результате атак и связанных с ними происшествий погибли шесть человек, ещё 21 получил ранения. Машинист грузового состава вошёл в число погибших за этот период.

Почему происшествие вызвало широкий резонанс

Железнодорожная инфраструктура имеет особое значение для Брянской области, расположенной на пересечении транспортных направлений, связывающих российские регионы и Белоруссию. Любой серьёзный инцидент на таком участке требует оценки не только непосредственного ущерба, но и безопасности дальнейших перевозок.

При этом имеющаяся информация позволяет уверенно говорить лишь об установленных последствиях конкретного удара: повреждении локомотива, гибели машиниста и сообщениях о ранении его помощника.

Главный установленный итог атаки 25 октября — гибель машиниста грузового поезда Брянск — Гомель. Состав подвергся удару во время движения на участке в районе Новозыбкова. Данных, позволяющих утверждать, что железнодорожное сообщение между Брянском и Гомелем полностью прекращено, в проверенных публикациях нет.